Etude technico-économique de projets de création des zones logistiques à Ennfidha, Bouchamma, Zarzis, et Bir Mcharga

Description

Objectif de l’étude et démarche utilisée :

Il s’agit d’une étude pour la mise en œuvre des quatre premières plateformes logistiques inscrites dans le plan de développement de la Tunisie.

Parmi ces plateformes, deux sont situés dans des zones portuaires, à savoir le nouveau port d’Enfidha et le port de Zarzis.

L’étude comporte un diagnostic des infrastructures logistiques en Tunisie y compris celles des ports.

L’étude a démarré en avril 2019. Les tâches qui ont été réalisées au cours des 3 premières phases sont les suivantes :

Phase 1 :

Au niveau national :

• La réalisation d’une étude documentaire sur la structure et la dynamique de l’économie tunisienne, le positionnement de la Tunisie dans le commerce international et le positionnement géo-logistique de la Tunisie, la segmentation du secteur logistique selon les secteurs économiques, les stratégies nationales en relation avec la logistique, ainsi que l’analyse de la structure spatiale du système logistique tunisien en présentant les flux de marchandises , l’infrastructure et l’immobilier logistique
• La conduite d’entretiens avec les différents acteurs : chargeurs, grande distribution, acteurs de la logistique externalisée, transporteurs, acteurs institutionnels…
• L’analyse de la règlementation
• La réalisation d’un benchmarking international

Au niveau régional :

• La présentation de monographies régionales : caractéristiques démographiques et économiques, infrastructures de transport, investissements, projets et stratégies, qui ont abouti à une analyse SWOT par région et à l’évaluation du potentiel de chaque zone logistique
• La réalisation d’une analyse de la demande provenant des acteurs locaux et des acteurs nationaux et internationaux
• Programmation de chaque zone logistique en précisant les principaux équipements à développer avec les superficies allouées et les principales caractéristiques

Phase 2 :

• Collecte des données sur les zones et contacts des directions régionales impliquées
• Réalisation d’une première version de l’aménagement des zones à valider avec les différents acteurs
• Réunion avec les entreprises publiques (STEG, SONEDE, TELECOM, SNCFT) pour étudier la liaison des zones aux réseaux
• Organisation d’un COPIL intermédiaire visant à relancer les différents acteurs pour obtenir les données et les remarques sur les plans proposés
• Réalisation de 4 études préliminaires d’impacts sur l’environnement comportant les mesures de protection et d’atténuation et les Plans de Gestion Environnementale.
• Réalisation de 4 études APS avec la proposition des variantes d’aménagement et le choix de la variante optimale.
• Estimation des coûts intra-muros et Phasage de réalisation des investissements

Phase 3 :

• Réalisation d’un cadre méthodologique d’analyse de rentabilité des ZAL
• Réalisation, pour chaque zone de :
  • une analyse financière des opérations d’investissement
  • une analyse financière des opérations d’aménagement
  • une analyse des impacts socio-économiques du projet
  • une analyse de la rentabilité économique de la zone
  • une analyse de sensibilité